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BSL® 拉铆螺母可提供汽车钣金上内螺纹有效支撑。
BSL® 拉铆螺母提供了理想的解决方案，可用于在汽车钣金预制孔上通过拉铆方式快速进行铆接、提供内螺纹支撑件。该系列紧固件包括多种结构类型和不同的连接特性特征，广泛适用于以金属钣金材料为基体的汽车各个部位。与焊接方法相比，它们可以显著减少安装时间和维护成本，并且环保无污染，不对钣金基材周边材料造成过热损坏。
关于拉铆螺母
BSL® 拉铆螺母结构设计包括了适应不同钣金孔型的防转结构设计、密封防水结构设计。
1）平头型、沉头型
头部形状分为平头和沉头两种。平头型为通用类型，适用于一般对安装后平面无要求的场合；沉头型适用于要求安装后平面要求平整的场合。
2）通孔型、盲孔型（防水密封）
螺纹孔设计分为通孔和盲孔两种。其中，盲孔型螺母可以在螺纹连接部分起到密封防水作用，应用于需要密封的连接场合。
为进一步增加铆接后的连接孔周边防水性能，可以在盲孔型产品帽沿根部涂胶处理，提高连接整体的防水性能。
产品代码 | D | s | L | d1 | s2 | k | s0 | h1 | h |
公称 | Max | 参考 | 参考 | 参考 | Max | 参考 | 参考 | ||
B1022-BLT-050110 | M5 | 6.98 | 11 | 5.9 | 8 | 0.6 | 7.0-7.1 | 9.3 | 0.5-1.5 |
B1022-BLT-050120 | M5 | 6.98 | 12 | 5.9 | 8 | 0.6 | 7.0-7.1 | 9.3 | 1.5-3.0 |
B1022-BLT-060145 | M6 | 8.98 | 14.5 | 8 | 11.5 | 0.7 | 9.0-9.1 | 11 | 1.0-3.0 |
B1022-BLT-060165 | M6 | 8.98 | 16.5 | 8 | 11.5 | 0.7 | 9.0-9.1 | 11 | 3.0-5.0 |
B1022-BLT-080160 | M8 | 10.98 | 16 | 8.75 | 13.5 | 0.85 | 11.0-11.1 | 12.3 | 1.0-3.0 |
B1022-BLT-080180 | M8 | 10.98 | 18 | 8.75 | 13.5 | 0.85 | 11.0-11.1 | 12.3 | 3.0-5.0 |
B1022-BLT-100190 | M10 | 12.98 | 19 | 11.5 | 16 | 1.0 | 13.0-13.1 | 15 | 1.0-3.0 |
B1022-BLT-100210 | M10 | 12.98 | 21 | 11.5 | 16 | 1.0 | 13.0-13.1 | 15 | 3.0-5.0 |
螺纹规格D | 螺纹保载（N） | 头部结合力(N) | 剪切力（N） | 破坏扭矩(N.M) | 转动扭矩(N.M) |
公称 | Min | Min | Min | Min | Min |
M5 | 11500 | 4348 | 2600 | 8 | 1.5 |
M6 | 16500 | 6149 | 3800 | 15 | 3.5 |
M8 | 25000 | 9034 | 5400 | 26 | 4.5 |
M10 | 32000 | 11926 | 6900 | 45 | 8.5 |
拉铆螺母由于是通过对产品局部的挤压产生塑性变形夹紧板材起到连接功能，加工方式通常为冷挤压成型，故选材需具备良好的塑性，同时满足一定的连接强度要求。
1.1 产品安装步骤
1）选择匹配拉力的气动式铆螺母拉铆枪，安装匹配规格的螺杆，并根据安装厚度及工具说明书规定，调整合适拉铆行程；
2）装入产品，进行空拉试验，验证行程是否适当，并根据钣金厚度适当预留行程；
3）在试验钣金上进行实铆测试，如下图1步骤。
4）观察产品安装后的夹紧状态是否正常。
5）（判定安装是否失效，请参加后文--产品安装失效模式图片）
1.2 操作步骤
手持产品从法兰端对齐工具的螺杆头部，施加初始压力，注意产品应保持垂直方向，此时工具螺杆自动旋入产品螺母内。产品法兰面需紧贴工具平面，再将工具以垂直钣金平面方向穿入安装孔、贴紧钣金面，然后扣动扳机，螺杆正向旋转开始拉铆，行程到底后螺杆自动反向旋出回位，此时一次拉铆动作结束，然后进行下一个工作循环
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