BSL® 公差调节器根据汽车的不同应用部位产生了不同的结构特点,如用于仪表盘总成的卡扣式结构、用于车灯与车身连接的拉铆式结构、用于行李架与车顶钣金安装的卡扣式结构,等等。
产品代码 | 螺纹D | 宽度 参考 | 高度 参考 | 旋开后总高度h Max | 卡扣空间 |
B7031-160060-Z | M16×1.25LH | 28 | 16.8 | 22.8 | 12.8-13.2 |
B7031-160060-S | M16×1.25LH | 28 | 16.8 | 22.8 | 12.8-13.2 |
注1:代码“-160060”表示螺纹规格M16,可调间隙e=6mm。
代码“S”为手装型,“Z”为自动型。
螺杆插入力 (N)max | 旋出最大距离时保载载荷 (N)min |
150 | 17500 |
公差调节器的表面防护依据安装环境要求而定。材料牌号和防护种类如下:
产品分零件 | 材料 | 材料标准 | 表面处理 | 防护性能 (以中性盐雾试验条件) | 应用调节器类型 |
螺母 | SWCH6A/ SWCH15A | JIS G3507-1 | 镀锌; 镀锌镍合金 | 镀层≥5um 72H无白锈,144H无红锈 120H无白锈,480H无红锈 | 拉铆式 各种卡扣式 尾翼 |
20# | GB/T 699 |
1215 | GB/T 8731 |
螺杆 | 20# | GB/T 699 |
SWCH22A | JIS G3507-1 |
1215 | GB/T 8731 |
卡簧 | 65Mn | GB/T 1222 | 磷化;锌镍合金 | 2H无红锈; 120H无白锈,480H无红锈 | 卡扣式 |
301 | ASTM A240 | 本色 | -- |
塑料件 | PA66 | VW 50127 | 白/黑/蓝灰/灰/黄 | -- | 卡扣式 |
泡棉 | CS90 | -- | -- | -- | 尾翼 |
金属嵌件 | 20# | GB/T 699 | 镀锌镍合金, | 镀层≥5um,120H无白锈,480H无红锈 | 尾翼 |
1.1 卡扣式公差调节器安装
1)手工压入底层钣金卡槽,定位;
2)上层钣金对孔;
3)穿入安装螺杆;
4)采用定值扭力扳手旋转紧固螺栓;
5)旋入固定螺母,进行紧固。
由于调节器的螺杆反向旋转抬升机理,在紧固螺栓的过程中自动贴合钣金面,起到消除钣金间隙的作用。